• 1 経歴
• 2 競走成績
• 3 引退後
  • 3.1 主な産駒
• 4 血統表
• 5 脚注
• 6 外部リンク

• 特記事項なき場合、本節の出典はEQIBASE^[1]

2008年11月29日、アケダクト競馬場でのメイドン競走でデビューし、1着。3歳初戦のアローワンス競走2着ののちファウンテンオブユースステークス（英語版）で重賞初勝利。G1競走初出走のフロリダダービーでは2着ダンカークに1馬身4分の3差つけて重賞2連勝と同時にG1競走初勝利を挙げる^[3]。しかし、レース後に裂蹄を発症していることが発覚し、治療を行い一時は回復したがその後再発、陣営はケンタッキーダービーの前週に同競走への出走回避を表明^[4]。その後、6月中旬にジャーケンス厩舎からトッド・プレッチャー厩舎に移籍する^[5]。移籍後かつ故障明け初戦のアムステルダムステークス（英語版）を勝ちあがり、続くトラヴァーズステークスはベルモントステークスの勝ち馬サマーバードの3着、10月3日のジョッキークラブゴールドカップステークスでも再びサマーバードに屈して2着に終わる。その後はサンタアニタ競馬場でのブリーダーズカップ・クラシックに駒を進めたが、ゲートで暴れ、脚に傷を負ったため大事をとってスクラッチ（出走取消）^[6][7]。さらに、東海岸に戻る航空機に乗ることを拒否する一幕もあり、代替ルートとして陸路によりチャーチルダウンズ経由で東海岸に戻っていった^[7]。

明け4歳初戦、ハルズホープステークス（英語版）を制し、続くドンハンデキャップでは2着のドライマティーニに12馬身4分の3差をつけ、1分47秒49のトラックレコードでG1競走2勝目を挙げた^[8]。5月31日のメトロポリタンハンデキャップでG1競走3勝目を挙げるも、続くホイットニーハンデキャップはブレイムにアタマ差届かない2着^[9]。秋のウッドワードステークスをも制してブリーダーズカップ・クラシックに乗り込んだが最下位の12着に終わり^[10]、現役を引退して種牡馬入りした。

以下の内容は、EQIBASE^[1]の情報および記載法に基づく。

引退後はレーンズエンドファームで種牡馬となり、初年度の種付料は35000ドルに設定された^[11]。活躍馬をコンスタントに送り出していることに比例して種付料も上昇し、2018年度には7万ドルだったのが2019年度は15万ドルに上昇してレーンズエンドファーム繋養種牡馬中最高の種付料に躍り出し^[12]、2020年度にはさらに上昇して20万ドルに達した^[13]。

主な産駒

• エイベルタズマン - 2016年スターレットステークス、2017年ケンタッキーオークス、エイコーンステークス、CCAオークス、2018年オグデンフィップスステークス、パーソナルエンスンハンデキャップ^[14]
• シティオブライト - 2017年マリブステークス、2018年トリプルベンドステークス、ブリーダーズカップ・ダートマイル、2019年ペガサスワールドカップ^[15]
• カレドニアロード（Caledonia Road） - 2017年ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルフィリーズ^[16]
• フーテナニー（Hootenanny） - 2014年ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルターフ^[17]
• イルミナント（Illuminant） - 2016年ゲイムリーステークス^[18]
• クリムト（Klimt） - 2016年デルマーフューチュリティステークス^[19]
• ベラフィナ（Bellafina） - 2018年デルマーデビュータントステークス、2019年サンタアニタオークス^[13][20]
• ダンバーロード（Dunbar Road） - 2019年アラバマステークス^[13][21]
• ロードスター（Roadster） - 2019年サンタアニタダービー^[13][22]

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  © Jlvsclrk, CC BY-SA 4.0

  エイベルタズマン（2014年産）

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  © Jlvsclrk, CC BY-SA 4.0

  シティオブライト（2014年産）

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